Lastik, belli bir süre içinde, belli bir
sıcaklık ve basınç altında pişirilmiş kauçuk
hava yastığıdır.
Genellikle içinde taşıdığı hava ile yere
sürtünerek motorlu ya da motorsuz kara nakil
aracının ilk hareketini başlatır, hızlandırır
ve durmasını sağlar.
Kullanım yerlerine göre çeşitli ebat, tip
ve yapıda üretilir.
Tekerleğin Sümerler tarafından icadından
bugüne dek 5000 yıldan fazla zaman
geçmiştir.
Bugün kullandığımız “lastik tekerleğin”
hammaddesi olan kauçuk 19.yy sonundan
itibaren kullanılmaya başlanılmıştır.
Kullanımı ve geliştirilmesi 20.yy’da
en üst düzeyine ulaşmıştır ve devamlı
olarak gelişmektedir.
Lastik Okuma
Aşağıdaki resmin üzerindeki harflere tıklayarak
ilgili kısımla ilgili bilgilere ulaşabilirsiniz
205/55
R 16 91 V
Bu işaretlemeden ne anlıyorsunuz?
195
/
65
R
15
91
H
E-TOURING NCT5
TL
A
B
C
D
E
F
G
H
A.
BALONLUK : (KESİT GENİŞLİĞİ), mm Normal
basınçla şişirilmiş ve 24 saat bekletilmiş
bir lastiğin, şekil ve yazılar hariç olmak
üzere, yanakları arasındaki dıştan dışa
uzaklığıdır.
B.
SERİ : Kesit yüksekliğinin, kesit genişliğine
oranının % olarak ifade edilmesidir.
C.
RADIAL YAPI
D.
JANT ÇAPI (inç cinsinden)
E.
YÜK ENDEKSİ
F.
HIZ SEMBOLÜ
G.
TİCARİ DESEN ADI
H.
TL (İç lastiksiz, tubeless)
Lastikte Yük Taşıma ve Hız
Lastik
üzerindeki hız limitinden daha yüksek hızlarda
kullanılırsa lastik ömrü azalacaktır.
Eğer bir lastik taşıyacağından daha fazla ağırlığa
maruz kalırsa gümleyecektir..
Hız ve yük ilişkisi lastik ömrü için çok önemlidir.
Aşağıdaki
tablolarda lastiğinizin hız ve yük sembollerine
karşılık gelen değerleri bulabilirsiniz.
Lastik, esas olarak aracın yol ile temasını sağlayan
bir hava yastığıdır. Lastiğin ana fonksiyonları
şöyledir:
Yük taşıma kapasitesi
Esneme kabiliyeti
Güç aktarımı
Direksiyon hakimiyeti
Yola tutunma kabiliyeti
Bu
özellikler lastiğin tüm ömrü boyunca sabit
kalmalıdır. Aynı zamanda lastiğin uzun ömürlü ve
emniyetli olması da gerekir.
Saydığımız bu ana kriterlerden başka, lastikten
gelişen araç teknolojisine uyum sağlaması ve diğer
bazı hususlar beklenir.
Yakıt tasarrufu
Sessiz çalışma
Diş açılabilme, tamir edilebilme ve kaplanabilme
Yüksek süratlere dayanma ve konfor
Lastik Performansını ve Ömrünü Etkileyen
Faktörler
Değerli
sürücüler kullandığımız araçlara gösterdiğimiz
özen; periyodik bakım, temizlik v.s. çok
önemlidir. Aynı şekilde kullandığımız aracın
lastiklerine de özen göstermek hepimizin
emniyeti için şarttır.
Gerek emniyetimiz, gerek lastiğin de uzun ömürlü
olabilmesi açısından, lastiklerimizi düzenli
olarak kontrol etmeliyiz.Lastiklerin ömrünü
etkileyen çeşitli faktörler bulunmaktadır
Lastik Basıncı
Sizin
emniyetiniz ve lastiğin uzun ömürlü olabilmesi
için önemli faktörlerden biri; doğru basınç
ayarıdır.Yabancı bir cismin lastiğe batması
sonucu zaman içerisinde lastiğin içerisindeki
havanın normal olarak azalması ya da iklimsel
şartlardan lastiğin basıncı düşebilir.Bu
sebeple lastik basıncını düzenli olarak
kontrol ettirmelisiniz.Basınç, lastik soğuk
iken kontrol edilmelidir.Lastik basıncı
araç üreticisinin tavsiyesine uygun ayarlanmalıdır.
Lastik Seçimi
Araca konan
lastiklerin ebat,hız/yük endeksli,araç üreticileri
tarafından maksimum konfor ve emniyet sağlamak
için aracın teknik özelliklerine göre seçilir.Bu
bakımdan lastik değiştirirken bu kriterlerden
fazla sapmamak daha uygundur.Buna rağmen
lastiğin hız/yük endeksini yükseltmekte
teknik olarak sakınca yoktur.Lastik değiştirirken
konacak lastikler arasında aşağıdaki noktalara
uyulmalıdır.
• Aynı ebat
• Aynı desen
• Aynı hız/yük endeksi
• Aynı yapı(radyal,bezli)
•
Balans Ayarı
Lastik
ve dolayısı ile araç dengelenmediği zaman
düzensiz titreşimler meydana gelir. Bu titreşimler
direksiyon,manevra ve sürüş konforunu bozar.Bu
sebeple lastiğin balans ayarı uzman kişilerce
yapılmalıdır.
Rot Ayarı
Dönen aksamda
oluşan geometrik bozukluklar lastiklerde
çabuk ve düzensiz aşınmaya sebep olur.Böylece
yol tutuş manevra kabiliyeti azalır ve emniyetsiz
hale gelir.Düzenli olarak yine uzman kişilere
rot ayar kontrolü yaptırmak gereklidir.
Diş Derinliği
Lastiğin sırtındaki
dişlerin deseni ve derinliği üreticilerin
uzun hesap ve testleriyle ortaya çıkmaktadır.Bu
dişler kullanım amacına göre;yol tutuş,çekiş,suyu
boşaltma gibi özellikler için dizayn edildiğinden
derinliği çok önemlidir.Her ne kadar yasal
aşınma sınırı olsa da (örneğin;binek lastiklerde
minimum 1.6 mm)bu seviyeye gelmeden de aşınan
dişler yukarıdaki özellikleri kaybetmeye
başlar.Bu nedenle diş derinliğini de takip
etmeliyiz.
Rotasyon (Yer
Değiştirme)
Lastiklerinizin,
araçta takılı oldukları her değişik pozisyonda
değişik aşınma hareketlerine maruz kaldıklarından,
periyodik olarak yerlerinin değiştirilmesi
ömürlerini artıracaktır.
Fren Ayarı
Fren sistemlerinizi
araç üreticisinin tavsiye ettiği aralıklarla
kontrol ettiriniz. Ayarsız frenler,lastiklerde
düzensiz ve hızlı aşınmalarına neden olur.
Ani ve sert frenlemelerde kuvvet dağılımı
lastiğe göre farklı olacağından, blok tipi
aşınma olması ihtimali artar.
Yük Miktarı
ve Yükleme Biçimi
Araç üreticisinin
belirlediği, araç taşıma kapasitesi (istiap
haddi) üzerinde yüklemeler;
• lastiğin çabuk ısınmasına ;
• yanak,omuz ve topuk bölgelerinde arıza
vermesine,
• hızlı aşınmasına sebep olur. Dengesiz
yüklemeler de lastik ömrü üzerinde olumsuz
etki yapar.
Jantlarla İlgili Temel Bilgiler
JANT ALIRKEN VE KULLANIRKEN
NELERE DİKKAT EDİLMELİ?
Aplikasyon
Jantların aplikasyon
tablosuna göre aracınıza uygun olduğundan ve doğru
lastik kullanıldığınızdan emin olunuz. Araç üreticisinin
tavsiye etmiş olduğu teknik değerlerin dışına çıkmamaya
özen gösterin. Yanlış seçilecek jant, aracın maksimum
hız, fren mesafesi, rot-balans ayarı ve yakıt tüketimi
gibi teknik değerlerine olumsuz etkilerde bulunabilir.
Bunun için yeni bir jant alırken, konuyla ilgili
teknik servislerden mutlaka bilgi alınız.
Bakım
Jantın temizliğini
mutlaka su ve normal deterjan kullanarak yapın.
Sert olmayan bir fırça veya süngerle jant üzerindeki
yağ ve benzeri izleri çıkarabilirsiniz. Metal, solvent
katkılı temizleyiciler ve aşındırıcı malzemeler
ile jantınızın kaplamasına zarar vereceğinizi unutmayın.
Jantları, sert cisimlerin darbelerinden koruyunuz
ve kaldırım kenarlarına çarpmaktan kaçınınız.
Onarım
ERTRO (Uluslararası
Lastik ve Jant Teknik Kurumu) standartları tavsiyesine
göre hasar görmüş jant onarılamaz ve kullanılamaz.
Jant üzerinde kaynak, doğrultma, talaş kaldırma,
boyama, bijon somunu veya göbek deliğini büyütme
ve eksen kaydırma işlemleri yaptırmayınız.
Kullanım Jant, üretici firmalar
tarafından trafiğe izin verilen yol koşullarında
ve araç firmalarınca belirtilen aks yüküne göre
test edilir ve satışa sunulur. Diğer yol koşullarından
ve aşırı yüklemelerden dolayı
jantlarınızda problem oluşacağını unutmayın.
JANTLA İLGİLİ SIK SORULAN
SORULAR
Jant alırken nelere dikkat edilmeli?
Jant alırken, üzerinde durulması gereken en önemli
konu, jantın araca uyumudur. Beğendiğiniz jantın
aracınıza uyumlu olup olmadığını araç üreticisinden
öğrenebilirsiniz. Ayrıca jant servislerinde de aracınıza
uygun jant için uygulama tabloları bulabilirsiniz... Hafif metal jantların araç hakimiyetine olumlu
etkisi var mı?
Hafif metal jantların, yapısal özellikleri ve tubeless
lastiklerle uyumları neticesinde, araç denge ve
direksiyon hakimiyetine olumlu yönde katkıları bulunuyor. Hafif metal jant yakıt tasarrufu sağlar mı?
Hafif metal jantlar, alüminyum ve titanyum gibi
metallerden üretilirler. Bu tip metallerden üretilen
jantların, saçtan üretilen jantlara göre en önemli
avantajları hem hafif olmaları, hem de daha sağlam
olmalarıdır. Bu nedenle alüminyum jantlar, araç
toplam ağırlığını azaltır ve yakıt ekonomisine katkıda
bulunur. Jant montajı kime yaptırılır?
Jantın montajı, uygun makine ve ekipmanlara sahip
servislere yaptırılmalıdır. Hafif metal jantlar, diğer jantlara göre güvenli
midir?
Hafif metal jantlar, yapısal özellikleri itibariyle,
dış etkenlerden kaynaklanan darbeleri kolay absorbe
ederler. Ayrıca ekstra güvenlik sağlarlar. Hafif metal jantların lastik ve fren sistemlerinin
ömrüne olumlu etkisi olduğu doğru mudur?
Hafif metal jantlar, lastik ve fren sistemlerinde
oluşan ısıyı hızla transfer ettikleri için ömürlerini
uzatırlar.
Lastik24.com web sitesindeki tüm ürünlerin fiyatlarını haber vermeden değiştirme hakkına sahiptir.
Web sitesinde yer alan ürünler ve isimleri firmaların ticari
markalarıdır. Tel : (212) 286 41 01 - 0216 572 87 07
Merkez : Atatürk Oto Sanayi Sitesi 2.Kısım 36.Sokak
No:1479-1480 MASLAK-IST - Şube : İnönü Mah..Kayışdağı CD. NO:144-146 ATAŞEHİR-İST.